当前位置:主页 > 经济资讯 >

教师供给端的竞争将成为市场竞争的核心

来源:www.hg07111.cc   作者:hg0088   日期:2018-08-16 10:28

  作为行业龙头,宁德时代在行业激烈竞争中仍不能高枕无忧,近期动作频频。除了此次和广汽集团共出资10亿元成立合作公司,不久前宁德时代还获得了宝马集团40亿欧元订单,值得一提的是,此次合作宝马方面表示将为宁德时代购买钴等原材料。
 
  除了争夺下游厂商以外,把握产业链上游也逐渐成为动力电池领域的竞争趋势。真锂研究首席分析师墨柯认为:“动力电池企业要做大做强,成为行业龙头企业,必须向上下游延伸,避免资源被‘卡脖子’的情况出现。”股价再创新高,市值突破2000亿元。宁德时代新能源科技股份有限公司在国内动力电池行业一枝独秀。近日,在众多车企的追捧下,宁德时代正加快在全国“跑马圈地”。
 
  数据显示,宁德时代在全球和国内市场占有率分别为17%和29%,排名全球第一。此前宁德时代在德投资2.4亿欧元建生产基地,标志其踏入以往被日韩企业占据的欧洲市场。无独有偶,7月17日,韩国LG化学在南京投资20亿美元的电池项目落地。随着补贴减少,日韩企业窥见市场机会,在华“卷土重来”。
 
  宁德时代在此前发布的招股书中提到,钴、锂等原材料的上涨对电池企业构成实质性影响。据了解,2017年宁德时代动力电池系统毛利率为35.25%,同比下降9.59%,降幅明显。
 
  宁德时代毛利率下降有多重原因,而其中包括原材料价格上涨和电池价格下滑的双重压力。从材料成本上看,2015~2017年,宁德时代在正极材料上的采购总额占比最高,分别为5.56亿元、17.64亿元、33.82亿元。
 
  中国电池联盟研究部主任杨清雨在接受《中国经营报》记者采访时提到,在三元锂电池的四大主材中,正极材料需要的原材料为镍、钴等,钴的产量储量较少且价格较高。
 
  据公开数据显示,2017年国内90%以上的钴依赖进口,其中84%进口自刚果(金),产能高度集中导致全球钴资源基本被刚果(金)垄断。从价格上看,2015年底以来国内金属钴价格涨幅已超过230%。
 
  据中银国际证券分析,2018~2020年预计钴矿供应量分别为11.99万吨、13.47万吨、14.62万吨,同期终端实体需求预测分别为12.43万吨、13.45万吨、15.14万吨,从数据可看出钴供需格局偏紧。杨清雨也表示:“钴的价格总体还是处于较高水平,如果动力电池体系不改变是不会降下来的。”
 
  对于宁德时代而言,此前曾提出2020年产能达到54GWh,而高产能背后需要有足够的原材料来源。本报记者向宁德时代市场部负责人咨询原材料供给问题,但对方并未透露。
 
  值得注意的是,在钴等原材料上涨的同时,动力电池的价格却不断下降,这将给宁德时代降成本方面带来更大压力。数据显示,2015~2017年,宁德时代动力电池系统销售均价分别为2.28元/Wh、2.06元/Wh 和1.41元/Wh。
 
  除了应对步步接近的海外对手以外,宁德时代还需解决自身的盈利增长问题。这家成立仅7年的行业龙头的地位并非稳如泰山,在未来万亿元级别的动力电池市场里,正涌入更多的玩家,行业的格局日渐清晰,硝烟从国内蔓延到海外,竞争呈现白热化状态。
 
  龙头企业的材料“命门”
 
  杨清雨表示,行业价格战一直在持续,价格下滑与行业的激烈竞争以及补贴政策退坡有关。高工产研锂电研究所GGII数据显示,2017年底动力电池价格较2017年初下滑20%~25%。2018年第一季度,三元动力电池包价格下滑至1.3~1.4元/Wh。
 
  在市场价格战中,主导原材料价格和供应量变得更为重要。上述宁德时代内部人士表示,目前动力电池的原材料来源于外部采购,布局上游以成立合资公司的方式开展。7月5日,天华超净发布公告称与宁德时代拟共同成立合资公司,重点对正极材料科技研发等进行投入。此前,宁德时代还通过控股北美锂业布局锂资源。
  • 上一篇:如何从万众瞩目的创业板“股王”沦落到了今天的地步?
  • 下一篇:消费金融公司净利润增幅却不及去年
  • Copyright 2015-2016 湖南经济网_皇冠体育_皇冠新2网址_皇冠体育网址_皇冠投注网址_hg0088.com 版权所有 | 网站地图